anszsz logo
Kiemelt partnereink:
vodafone indexkép
budapest bank indexkép
generáli biztosító indexkép
Találkozzunk újra május 1.-én a Városligeti Majálison! Színes programok, utcabál és az elmaradhatatlan Irígy Hónaljmirígy.
Egyedi Vodafone ajánlat a KEKSZ tagjai részére!
lifebelt
Mentőöv

2012 február. A demonstráció(k) és eredményei(k)!

  • Videógaléria a februári tüntetésekről.
  • 22.-e után is folytatjuk.
  • Képek a 22.-i demonstrációról.
  • Február 22: A demonstráció.
  • Az ANSz elnöki tájékoztatója február 13.-án.
  • Rövid média összefoglaló és fotó galéria a 7.-i demonstrációról.
  • A szervező szakszervezetek peticiója.
  • A BKV elnök-vezérigazgatójának válasza.
  • A BKV elnök-vezérigazgatójának sajtótájékoztatója.
  • KKSZAPB támogatás a tiltakozó megmozdulás mellett.
  • Az ANSz elnöki tájékoztatója február 8.-án.
  • 2012 KSZ. küzdelem.

  • Kollektív Szerződéssel egyenértékű átmeneti megállapodás.
  • A BKV 2012-jan 19.-i KSZ ajánlata.
  • 1. számú melléklet.
  • 2. számú melléklet.
  • 3. számú melléklet.
  • 4. számú melléklet
  • Szakszervezeti infók

  • Tudnivalók egy esetleges munkahelyi felmondás esetére.
  • Mi az a KEKSZ?
  • Az ANSz Alapszabályzata.
  • Az ANSz Segélyezési Szabályzata.
  • Segélykérő lap letöltése.
  • Hatályos KSZ.
  • ANSz Belépési Nyilatkozat 2011.
  • érdekességek

  • Széttagolt és nehezen átlátható a döntéshozatali rendszer.
  • T/6044. számú törvényjavaslat a személyszállítási szolgáltatásokról.
  • Aktuális politikai harc a BKV okán vagy ürügyén?
  • A személyszállításról szóló 2004. évi XXXIII. törvény módosítása.
  • A vasúti közl. szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény módosítása.
  • A 2011. évi Kresz módosítás és a teljes jogszabály.
  • A Bkv archívumából

  • 100 éve és ma, első rész. (A többi részt ott találod)
  • A BKV története, első rész. (A többi részt ott találod)
  • Az M2-es metró építése - MTV 1970.
  • Közlekedési Filmhíradó, 1971. évi 18. szám
  • Budapest tömegközlekedésének 25 éve (1970)
  • A BKV megrendelésére készült, korabeli reklámfilm.
  • egyéb infók

  • A minimálbérről szóló 2012. évi törvény.
  • Nettó bér megörzéséről szóló korm. rendelet és ajánlás.
  • Munka Törvénykönyve 2012.
  • A BKV Zrt hatályos szerződései.
  • Mi mennyi 2012-ben? Munkabérek, illetmények, stb.
  • Írd meg, amit még itt szeretnél látni, köszönjük!
    előző oldalfőoldalfel
    Hogy javuljon a látásod!
    Az ANSz elnökének tájékoztatója, 2012-03-02.

    Tisztelt Tagság, Munkavállalók!

    A mai napon megszületett a Kollektív Szerződés erejű Átmeneti Foglalkoztatási Megállapodás, melynek hatálya az új KSZ megkötésének időpontja, de legfeljebb 2012. június 30.

    elnok_indexA megállapodás hatálya azért alakult ki ebben a formában, mert 2012. július 1.-vel új Mt. lép életbe. KSZ-t az új törvénycsomag tartalmához hozzá kell igazítani, mert egyetlen KSZ sem tartalmazhat törvénysértő pontokat.
    A megállapodásnak részeként az eddig alkalmazott összes melléklet, továbbá a februárban aláírt osztott műszakra vonatkozó munkaszerződés módosítások érvényüket vesztik.  

    A megállapodás lényege, hogy ezen időpontig az elmúlt időszakban megszokott KSZ szerinti munkarendeknek megfelelően tudjunk dolgozni, és ennek megfelelően az eddig megkapott munkabérek se csökkenjenek, amit minden nyolcadikán a számlátokra utalt a munkáltató.
    Ezzel a lehetőséggel némi időhöz jutottunk és nem kell rohammunkában esetlegesen olyan hibás KSZ-t kötni, amit később csak nagyon nehezen lehetne korrigálni, valamint talán a vállalat pénzügyi helyzete is stabilizálódik és esetleg a munkáltató is bátrabban tesz egy forrásokat a jövőben elkészülő KSZ-be.

    Nem dőlhetünk hátra a csodára várva, tovább kell tárgyalni és tovább is fogunk tárgyalni, hogy a már eddig elért eredményeket meg lehessen tartani.

    Ennek megfelelően megmaradnak a pótlékok (vontatási, műszak,) továbbá a munkaközi szünetek (KSZ 522).

    Ejtsünk szót a megállapodás árnyoldaláról. Ebben az átmeneti időben elvesztettük a KSZ VII. fejezetének egyes elemeit, ami a szociális juttatásokat tartalmazta. Sokan kérdezték a vidékről járó kollégák közül, hogy mi lesz a MÁV, Volán utazási hozzájárulással. Ezt a hozzájárulást törvény írja elő és nem a KSZ rendezi ezért ez továbbra is jár azoknak, akik ezt eddig is megkapták.

    Az utóbbi időben sok vihart kavart az U jelű utazási igazolványokkal kapcsolatos vállalati magatartás, hiszen a munkavállalókat azzal (is) csalogatták a BKV-hoz, hogy a családtagjaik szintén kapnak utazási igazolványt, amit minden munkavállaló belekalkulált a családi költségvetésébe. Ezek és a lehetőségek figyelembe vételével az a megoldás születet, hogy az új személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvény bevezetéséig, a munkavállaló, plusz egy családtagja, valamint a nyugdíjas munkavállalóink, plusz egy családtagja részesül az utazási igazolványból. A törvény életbelépésével a munkába járáshoz már nem csak a távolsági járatokat használó munkavállalóknak jár majd utazási hozzájárulás, hanem a településeken belül a közösségi közlekedést használók részére is kötelező lesz az utazási hozzájárulás megfizetése.

    Biztosan vannak, akik soványnak tartják ezen elért eredményeket, de pillanatnyilag ennél többet képtelenség volt kiharcolni. Köszönjük a türelmeteket, innentől minden figyelmünk az új KSZ irányába fordul.

    2012-03-02

    előző oldalfőoldalfel
    Az ANSz elnökének tájékoztatója, 2012-02-08.

    Tisztelt munkavállalók!

    Szeretnék köszönetet mondani a demonstráción való részvételetekért!

    Úgy gondolom, hogy hatásos volt a demonstráció, hiszen megmutattuk, tudunk teljes BKV munkavállalói körben összefogni és az érdekeinkért együtt fellépni. elnok_indexBízom benne, hogy az elkövetkezendő időben ez az összefogás megmarad. Tudjuk sokan nem tudtak eljönni, de szolidárisak voltak a jelenlevőkkel, nekik is szeretnénk köszönetet mondani.    

    A KSZ tárgyalások csak lassan döcögősen zajlanak, igazi, meghatározó eredmények nélkül. A munkáltató nem tud és talán nem is akar haladni, folyamatosan pénzhiányra való hivatkozással. A jelen körülmények között a KSZ lejártáig csak akkor várható eredmény, ha a munkáltató változtat az álláspontján és végre igazi tárgyalások kezdődnek.

    A tárgyalásokkal kapcsolatosan türelmet szeretnénk, a további demonstrációk és az esetleg előkészítés alatt álló sztrájk bejelentéssel kapcsolatban pedig minél nagyobb arányú részvételt kérünk tőletek.

    Köszönjük!

    2012-02-08

    előző oldalfőoldalfel
    Az ANSz elnökének tájékoztatója, 2012-01-30.

    Tisztelt munkavállalók!

    2012. január 20.-án a munkáltató átadott a szakszervezeteknek egy KSZ javaslatot mely csak a munkavállalók megsarcolásáról szól. Elvenné vagy csökkentené a pótlékok egy részét (vontatási, vonalműszak vezetési, ünnepnapi pótlék ...) ellen álhatatlan kényszert érez az utazási igazolványra jogosultság felül bírálásában, és ez a sor hosszasan folytatható.elnok_index Ezen minősíthetetlen KSZ ajánlaton felbuzdulva a KEKSZ tagszervezetei egy demonstráció megszervezésében kezdtek gondolkodni.     

    2012. január 24.-én lezajlott bértárgyalásra oly mértékben készült a munkáltató, hogy sem anyagot sem kompetens, felhatalmazással bíró tárgyaló nem felet nem delegált a tárgyalásra. Ennek következtében semmilyen eredményt nem lehetet elérni. Ezért a szakszervezetek a BKV teljes munkavállalóit lefedő szakszervezeti összefogás keretében már nem gondolkodtak, hanem meghirdették a demonstrációt:

    2012. február 7.-e Akácfa utca 15. BKV székház, 15.30 kezdettel.

    2012. január 26.-án a munkáltató eddig érthetetlen okból felfüggesztette az utazási igazolványok érvényesítését, és őszesen annyi kommentárt fűzött az intézkedéshez, hogy az utazási igazolványok február 28-ig érvényesek hosszabbítás nélkül is.
    Úgy gondoljuk, hogy ez az intézkedés is azt bizonyítja, hogy a munkáltató nem veszi komolyan a munkavállalóit és megpróbál már előre nyomást gyakorolni.

    2012. január 27.-re a munkáltató KSZ tárgyalást hívott össze melyen az eddigi reklamációk, és talán a bejelentett demonstrációnak köszönhetően a munkáltatóképviselői mellet a tulajdonos Főváros, és a BKK is képviseltette magát.

    A BKK-t Vitézy Dávid, és Somodi László képviselte. A két és fél órás tárgyalás jelentős része olyan szócsaták formájában zajlott melyek a már ismert tények különböző magyarázataiból fakadtak. Sem a Főváros, sem a BKK, sem a munkáltató nem mert semmilyen kötelezettséget vállalni a KSZ-ben levő és a mi álláspontunk szerint nem elvehető juttatások biztosítására. Arra a kérdésre sem kaptunk egyenes választ, hogy a munkavállalók bére csökkenhet-e, és ha igen milyen fizetés nagyságnál mekkora csökkentést képzelnek el. Természetesen ez nem azt jelenti, hogy a munkabérek csökkentése a szakszervezetek számára elfogadható lenne, egyszerűen egy elméletre voltunk kíváncsiak. Amit kihangsúlyoztak, hogy a cafeteriát át kívánják alakítani, ezzel nincs gond, kérdés, mit tekintünk a BKV-nál cafeteriának? Az egyetlen említésre méltó hozadéka a tárgyalásnak az, hogy hétfőtől megindulnak a KSZ fejezetenkénti tárgyalásai, valamint az, hogy Vitézy Dávid kinyilvánította azt a véleményét, hogy KSZ-t lehető legrövidebb időn belül meg kívánják kötni. Abban is nézetazonosság van, hogy a következő két hétben folyamatosan tárgyalni kell és a BKK vezérigazgatójának kérésére kettő hét múlva újra plenárison ősszegeznénk az eredményeket. A finanszírozásra mely meghatározhatja a BKV rövid, és középtávú létét, arra 2012. február 2-3 magasságában visszatérünk, mert az előtte megtartandó kormányülés eredménye befolyásolja a megszerezhető pénz nagyságát.

    2012-01-30

    előző oldalfőoldalfel
    Az ANSz elnökének rövid tájékoztatója, 2012-01-05.

    Tisztelt munkavállalók!

    Tájékoztatás a mobiltenderrel kapcsolatban:
    A BKV első körben pályázati felhívást adott ki, és február elején nyílt, tárgyalásos, közbeszerzési eljárást folytat le. elnok_indexEzek után előre láthatólag március közepére szerződést köt a nyertessel, majd április közepe körül indulhat a nyertes szolgáltatatása. A munkáltató több szolgáltatóval is köt dolgozói flottaszerződést, melyek az azonos flottába tartozók között biztosít ingyen beszélgetési lehetőséget. A munkáltatói flottával csak a nyertes szolgáltató dolgozói flottából lehet ingyen beszélni.

    Elindult a BKV területén a visszavett takarítás. A kapkodás és az átgondolatlan szervezésnek köszönhetően kevés belső munkavállalóval kötöttek szerződést, de a jelentkezők száma jelentősen csökkent a kiajánlott bruttó 650 Ft hallatán. Így kívülről vettek fel embereket.

    A KSZ tárgyalásra „komolyan” felkészült munkáltató semmilyen anyagot, ajánlatot nem hozott, és semmilyen érdemi információval nem szolgált.

    A KSZ-hez hasonlóan készült a munkáltató, ezért a tárgyalás eredménytelenül fejeződött be. Egyetlen pozitívum a tárgyalásokban az, hogy olyan ígéretet kaptunk, miszerint legközelebb csak akkor hívják meg a szakszervezeteket, ha olyan érdemi anyaggal, információval rendelkeznek, ami már tárgyalási alapot képez.

    A KEKSZ elnöksége a kialakult helyzetre tekintettel, úgy határozott, hogy 2012. február 7.-re demonstrációt szervez a nyomásgyakorlás céljából. Ezzel szeretnénk a munkáltató figyelmét felhívni, hogy gyorsítson a tárgyalásokon. A munkavállalók nem akartak KSZ-t felmondani. Mivel a munkáltató ezt megtette vegye a fáradságot és tárgyaljon a munkavállalóival.

    2012-01-05

    előző oldalfőoldalfel
    Az ANSz elnökének tájékoztatója, 2011-12-15.
    Tisztelt munkavállalók!

    A médiából már tudott tény, hogy a szakszervezetek megbeszélést folytattak Tarlós István Főpolgármester Úrral, a KSZ felmondás következményeiről, és az új KSZ kialakításáról. A megbeszélés eredményeként megállapodtak, hogy a KSZ alapjainak és irányvonalának kialakítására egy munkabizottságot hoznak létre még ebben az évben és megkezdik a tárgyalásokat.elnok_index A bizottság négyoldalú lesz, melyben részt vesznek a BKV, BKK, a főváros és a szakszervezetek képviselői. Az egyezség értelmében a szakszervezetek három főt delegálnak, melyből a KEKSZ kettő fővel képviselteti magát, mint a BKV-nál a legnagyobb létszámot tömörítő szervezet. Az új KSZ végleges megszövegezése és aláírása továbbra is a munkáltató és a szakszervezetek között történik.

    A mai napon (14.-e) a munkáltató kinyilvánította, hogy az új KSZ kialakítását fejezetenként és munkacsoportokban kívánja tárgyalni, valamint ígéretet tett arra, hogy várhatóan a 2011. december 19.-ig átadja a szakszervezeteknek a tárgyalási alapot képező, általuk készítet KSZ tervezetet.  

    A jelenlegi KSZ 2012. március 3.-ig van életben és addig mindenki ennek   megfelelően kapja a fizetését, a pótlékokat, és a juttatásokat.  

    Étkezési jegyek.

    A kormány döntése alapján 2012. január 1-től más formában kerül kifizetésre melyről a  tárgyalások folyamatban vannak. A tervezet szerint a kormány által meghatározott szolgáltató, Erzsébet kártyaformában illetve esetlegesen SZÉP kártya formában történne. Miután a következő kifizetés február 8.-án esedékes, az addig hátralevő időben a tárgyalások folynak és az eredményekről folyamatosan tájékoztatunk benneteket.

    Azon munkavállalók, akik internet hozzájárulást kértek és kaptak idáig, azok a kormány döntése értelmében 2012. január 1. után már nem igényelhetnek ilyen hozzájárulást. Mindenki részére egységesen étkezési utalvány fog kifizetésre kerülni.

    Takarítás a BKV Zrt teljes területén.

    A szakszervezetek kérésére a munkáltató megvizsgálta a lehetőséget és arra a következtetésre jutott, hogy a kiszervezett takarítást visszaszervezi a vállalat tevékenységei körébe, abban az esetben, ha ez nem kerül többe, mint amit most a vállalkozónak fizet érte. Annak felmérése folyik, hogy milyen érdeklődés van, a kollégák között, esetleg kik vállalnának ilyen plusz munkát, hogy ne más munkahelyen illetve ne vállalkozó végezze ezt.
    Ez a munkalehetőség nem kötelező és nem bérpótló juttatás, hanem egy plusz munkalehetőség plusz fizetésért. A későbbiekben esetlegesen lehet egy rehabilitációs munkakör is azon kollégáknak, akik valamely okból a jelenlegi munkájukat abban a formában nem tudják tovább végezni. 

    Az új Munka Törvénykönyve.

    Mindenki által ismeretes, hogy 2011. december 13.-án a parlament elfogadta az új MT-t, melyet 2012 második felében vezetnek be. Amikor a most elfogadott egységes szerkezetben olvasható változat hozzáférhetővé válik, azt a honlapunkon közzé tesszük.  

    2011-12-15

    előző oldalfőoldalfel
    Az ANSz elnökének tájékoztatója, 2011-11-30.
    Tisztelt munkavállalók!

    A Közlekedési Érdekvédelmi Körök Szövetsége /KEKSZ/, mely a busz ágazat összes, trolis, a legnagyobb villamos, és a központban dolgozó elnok_indexszellemiek szövetsége, ez a szövetség kb. 7000 fős tagságot tömörít. A KEKSZ teljes elnöki stábja kivonult a nyilvános közgyűlésre, egy nyomásgyakorlás céljából, hogy az érkező képviselőknek a mellékletben olvasható levelet átadja, ezzel is nyomatékosítva az elszántságunkat. A képviselők átvették, a Főpolgármester Úr viszont nem vette át a levelet, majd a napirendek előtt leszólta a szakszervezeteket, hogy nem most kell demonstrálni és röplapokat, sajtpapírokat osztogatni, hanem az elmúlt húsz évben, amikor százmilliós végkielégítéseket osztott a cég. Továbbá milliárdokat síboltak ki különböző szerződések keretében. Akkor kellet volna ilyen és ehhez hasonló akciókat szervezni.

    Egyetlen apróságot felejtett el Tarlós Úr, hogy az elmúlt nyolc évben a szakszervezetek akartak tárgyalni a tulajdonossal, míg a tulajdonos nem akart a szakszervezetekkel. Tarlós Úr a pulpitusról osztotta az intelmeit, Nemes Gábor pedig a sajtónak cáfolta az állításokat. Ez olvasható a délelőtti sajtóorgánumokban.

    A mai napon10.30-tól 12.30 - ig. tárgyalta Fővárosi közgyűlés a BKV 2012 jegy árak emelése témát, valamint a KSZ felmondásának lehetőségét. Az előterjesztésben csak nagyon eldugottan utaltak a felmondásra, amit menetközben módosító indítvánnyal teljesen nyíltan terjesztettek elő. A menetközben kiadott módosítás két alternatívát adott. Az első a kollektív szerződés felmondása 90 napos felmondási idővel, a második lehetőség a KSZ jelen formájának meghagyása.

    A jegyáremelés nem váltott ki nagy vitát, mert teljes volt az egyetértés, hogy tovább nem lehet az utasok terheit emelni. A sárdobálás csak ez után kezdődőt, amikor az ellenzék részéről a jelen KSZ megtartása mellet érvelt. Ennek legértelmesebb hozzászólója Horváth Csaba (MSZP) volt. Meg is kapta az elismerést a Főpolgármester Úrtól az ingyen utazás, a magas végkielégítés és az előző tulajdonost képviselő MSZP-SZDSZ által ki nem fizetet, de megrendelt szoláltatásokért, valamint ugyan-e tárgykörben elkövetet adóság felhalmozásáért. Az LMP képviselője csak az általuk javasolt 48 órás napijegy bevezetésével foglalkozott. A Jobbik képviselője inkább ne is szólt volna hozzá, mert az a másfél perc, amit beszélt az katasztrófa volt. Egy mondatban közölte, hogy mindenki hiteltelen, korrupt és alkalmatlan a munkavállalók képviseletére, csak a Jobbik alkalmas erre a feladatra, mert még hiteles. Nekem egy kicsit furcsa, hogy egy politikai párt miként tudná képviselni a munkavállalókat esetleg önmagával szemben. A Fidesz képviselő csoport két felszólalója igen röviden, de velősen foglalkozott a KSZ megszüntetésével, arra való hivatkozással, hogy olyan juttatásokat tartalmaz, ami lehetőséget biztosít a magas végkielégítések kifizetésére, és szakszervezeti vezetők magas fizetésére.

    Úgy gondolom, hogy a hozzászólásuk számomra bizonyította a hozzá nem értést, és a feljebbről érkező utasítások mindenáron történő betartását. Kicsit megfeledkeztek arról, hogy a nagy fehér főnök azt mondta, hogy az alacsony jövedelműek keresete nem csökkenhet, és amennyiben ez előfordulna, akkor küldik a bér kommandót.

    A szavazás végeredménye a KSZ felmondása mely a Fidesz frakció makacs, kitartó áldásos tevékenységének köszönhető.

    2011-11-30

    előző oldalfőoldalfel
    Tarlós István a Magyar Narancsnak, 2011-09-08.
    -MN: Nagy a csend a beharangozott Nemzeti Közlekedési Holding (NKH) körül. Van-e már erről egyértelmű kormányzati, illetve fővárosi álláspont? Hogyan viszonyul majd az országos holding a Budapesti Közlekedési Központhoz (BKK)?
    Tarlos_indexTI: Minden ellenkező híreszteléssel ellentétben én az NKH életre hívását erőteljesen ambicionálom, hiszen a MÁV-val és a Volánnal közös menetrend, azonos vagy egymással harmonizáló jegyrendszer, a részben közös infrastruktúra mind azt eredményezné, hogy a BKV fajlagos költségei csökkennének, és a finanszírozási feltételei javulnának. Egyesek a miniszterelnök felé olyan híreket sugallnak, hogy nem történt érdemi változás a BKV-nál, nincs megtakarítás - ergo a kormánynak nem érdemes ezt a dolgot felvállalnia. Ez nem igaz: ez évben fordult elő első alkalommal, hogy a BKV gazdálkodása nem volt deficites.
    MN: Korábban csak nagy harcok árán sikerült "megvédeni" a BKK-t az állami szerepvállalástól. Most milyen tulajdon-, illetve feladatmegosztás körvonalazódik a budapesti és az országos közlekedési felügyelet között?
    TI: Erre csak a személyszállítási törvény elfogadását követően tudok válaszolni. Ha létrejön a nemzeti holding, akkor nyilván a BKV tulajdonosi szerkezete is változik, és őszintén szólva nekem majdnem mindegy, milyen arányban - a lényeg az, hogy a közlekedésszervezés felügyelete nálunk maradjon. Ennek irányításában a BKK-nak nyilván fontos szerepe lesz. Sok feladatot, illetve hatáskört át akarunk telepíteni a BKV-tól a BKK-ba, viszont ezt a személyszállítási törvény megszületése előtt nem tudjuk megtenni. Az garantálhatja majd, hogy a BKV gazdálkodása takarékosabb és hatékonyabb lesz. Számomra a legfontosabb szempont az, hogy a városi közlekedés fennakadás nélkül működjön.
    MN: Elterjedt, hogy komoly nézeteltéréseik vannak Vitézy Dáviddal, a BKK vezetőjével, aki sokáig - az Alstom-szerződés korrigálásával szemben - új metrótender kiírása mellett érvelt.
    TI: Jó, hogy kérdezi, és tisztázhatjuk ezt a kérdést. Van egy kedves szösszenet Keith Richardsról. Mesélnek neki egy sületlen történetet a Stonesról, mire ő felnéz - olyan tekintettel, amilyentől a csecsemők felzokognak álmukban -, és csak annyit kérdez: vajon hogy tudtam én mindebből kimaradni? Nagyjából ezt kérdezhetném én is a Vitézyvel való állítólagos feszültségekről. Vitézyt ellenzéki éveink alatt is delegáltuk a BKV felügyelőbizottságába, ahol egyébként az egyetlen ellenzéki tag volt, és bevált a BKK élén is: közvetlenül György István főpolgármester-helyettes barátom felügyelete alatt dolgozik, és nem okozott csalódást. Mindketten meg vagyunk elégedve a munkájával, és maximálisan él iránta a bizalom. .... >>>

    2011-09-08

    előző oldalfőoldalfel
    20 év megosztottság után összefogás: KEKSZ
    20 év megosztottság után a BKV Zrt-nél működő szakszervezetek többsége az összefogást választja!

    A Budapesti Közlekedési Szakszervezetek Szövetsége, a BKV Liga Munkástanács Szövetsége és a Tömegközlekedési Dolgozók Független Szakszervezeteinek Szövetsége, illetve tagszervezetei egy szövetség keretein belül látja el a jövőben a munkavállalók érdekvédelmét.

    A szakszervezetek készülnek a változásokra és a célok hatékonyabb elérése érdekében az egyesülés útjára lépnek. Az új szakszervezeti szövetség választ kíván adni azokra a jelzésekre, melyek a közösségi közlekedés átalakítása során a háttérbe akarja szorítani a munkavállalók jogait, szociális körülményeit.

    7000 munkavállaló képviselete nagy felelősség és egyben óriási kihívás. Élnünk kell az új szervezet adta lehetőséggel!

    Az új szervezet neve, Közlekedési Érdekvédelmi Körök Szövetsége a KEKSZ.

    A KEKSZ weboldala.

    A KEKSZ vezetősége:

    • Schumacher Ferenc KEKSZ Elnök
    • Nemes Gábor a KEKSZ Társadalmi kapcsolatok Alelnök
    • Gelencsér László KEKSZ Érdekvédelmi Alelnök
    • Csímár Pálné KEKSZ Küldöttgyűlés Elnök

    A KEKSZ megalakulásával egyidejűleg megszűnő BKSzSz melynek az ANSZ is tagja volt, tisztelettel köszöni a munkájátát Földényi Györgynek a BKSzSz nyugdíjba vonuló Elnökének és Szikszay Lászlónak a BKSzSz Alelnökének!

    A BKSzSz tagszervezetei által adományozott Díszoklevél.

    2011-01-14

    előző oldalfőoldalfel
    go
    Kik vagyunk, mik a céljaink?
    Az ANSz-ről röviden:

    Szakszervezetünk jogelődje az ANSzSz 2003 októberében alakult a BKV-nál. Szinte ma volt, de mondhatjuk más idők jártak. Nagyon sok rágalom és illetlenség, sokszor gyalázkodás kísérte az alakulást, de ezek csak erősítették mozgalmunkat. Ez a mozgalom konkrétan egy szűk járművezetői csoport abbéli követelése volt, hogy ismerjék el az autóbuszvezetőket mesterfokú szakmunkásnak, az ehhez tartozó bérbesorolással egyetemben.

    2007-02 19.-én megjelent, Mozgásba Hozók kiadványunkból idézünk:
    "Fontos lenne, hogy minél többen belássuk: nincsen esély arra, hogy a bebetonozódott, tradicionális érdekképviseletek, egy jottányival is többet tesznek a dolgozók érdekében, mint azt valódi munkaadójuk, fizetésük kiutalója, a vállalat engedi számukra."

    Természetesen azóta sok víz lefolyt a Dunán, láthatóan a nagy, tradicionális érdekképviseletek, szakszervezetek, lassan, de biztosan merik venni a bátorságot, hogy karakteres érdekvédőként látassák magukat, hogy merjenek szembefordulni a munkáltatóval, hogy akár napokig tartó sztrájkokkal érvényesítsék elképzeléseiket, munkavállalóikat. Számtalan konkrét esetet nem idevéve, ezt a folyamatot erősítette-erősíti munkájával, létezésével az ANSz, sok más kisebb szakszervezettel egyetemben.

    És, hogy mennyire volt életképes a követelésünk, mely konkrét ügy kapcsán szakszervezetünk hét évvel ezelőtt megalakult? Ha bár az évekig tartó bírósági tárgyalás sorozaton alul maradtunk a vállalattal és az ő oldalán álló szakszervezetekkel szemben, az eredmény minket igazolt. A 2009-es év végén zajló KSZ tárgyaláson kimondatott, hogy bizony, az autóbuszvezetők mesterfokú szakmunkások!

    Az ANSz bátran kijelentheti, hogy jelenléte és tevékenysége erőteljes és szükséges a jelenlegi érdekképviseleti palettán, ezt mi sem támasztja alá ékesebben, mint az elmúlt évek folyamatos taglétszám növekedése. Minden rendelkezésre álló eszközzel próbáljuk védeni és biztosítani a tagságunk munkakörülményeit, jogait, valamint konkrét szerződésekkel próbáljuk egyéb pénzbeli kiadásokkal járó élethelyzeteit segíteni. Ilyen például a kiemelten előnyös VODAFONE flottaszerződésünk, ilyen például a GENERALI biztosító FamilyCare jellegű általános biztosítása, ami konkrétan: munkajogi jogvédelem, gépjármű jogvédelem és büntető és szabálysértési jogvédelem keretén belül nyújt széles támogatást tagságunk részére.

    A 2009. évi Kispályás Üzemi Labdarúgó Bajnokságon, csapatunk a Turul FC a "Legsportszerűbb Csapat" díjat érdemelte ki. Gratulálunk sikerükhöz, csak így tovább!

    Szakszervezetünk eredetileg csak autóbuszvezetőket tömörítő szervezet volt. Ma a helyzet megváltozott, tagjaink buszosok, trolisok, villamosvezetők, jegyellenőrök, és vannak szakszolgálati tagjaink is. Minden jelenlegi és jövőbeli tagunknak köszönjük a választását, értük és magunkért dolgozunk, megszolgáljuk a bizalmukat, bizalmatokat.
    ANSz

    go
    előző oldalfőoldalfel